Shenzhen Knowhow Technology Co.,limited
|
| 브랜드 이름: | MEASTEK |
| 모델 번호: | MDP5700B |
| MOQ: | 1 |
| 지불 조건: | ,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 1000 |
MEASTEK MDP5700B 고전압 차차 탐사 ±7000V 피크 측정, 휴대용 실험실 수준의 도구
주요 특징:
1극심 전압 지원
초고전압에 설계된 최대 차차 전압은 ±7000Vpk (1000X 모드) 이며, 전력 시스템, 전기 차량 및 기타 분야의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
2낮은 소음 성능
1000X 모드에서 소음 <1.2V, 고정도 1% 오류, 약한 신호 및 고전압 펄스를 명확하게 캡처 할 수 있습니다.
3지능적이고 편리한 기능
자동으로 측정 데이터를 저장, 자동 과부하 경고, 인간의 운영 오류를 줄이고 작업 효율성을 향상시킵니다.
4가볍고 휴대용 디자인
컴팩트한 탐사체 + 1m 가벼운 와이어, 전용 탐사 상자, 실험실 및 현장 환경에서 신속하게 배치하기 편리합니다.
5전체 시나리오 호환 액세서리
표준 CATIII 1000V 탐사 클립, 시험 갈고리 및 연장 케이블, 오실로스코프 및 데이터 레코더와 호환, 디버깅 없이 플러그 앤 플레이.
사양
| 모델 |
MDP5700B |
| 대역폭 (-3dB) |
120MHz |
| 상승 시간 (ns) |
≤ 29 |
| 정확성 |
1% |
| 약화 비율 |
100X/1000X |
|
최대 차차 측정 전압 (DC+피크 AC) |
100X±700Vpk |
|
1000X±7000Vpk |
|
| 실제 가치 |
100X ±500Vrms |
|
1000X ±5000Vrms |
|
| 최대 입력 전압 (Vrms) |
1000V CATII 2300V CATI |
| 일반 모드 전압 (DC+피크 AC) |
±7000Vpk |
| 입력 저항 | 단면으로 지상으로 20MΩ |
| 두 개의 입력 터미널 40MΩ | |
| 입력 용량 | 단발로 마른 <5pF |
| 두 개의 입력 끝 <2.5pF | |
|
CMRR |
DC > 80dB |
| 100kHz>60dB | |
| 1MHz>50dB | |
| 소음 (Vrms) |
100X <200mV |
| 1000X <1.2V | |
| 지연 시간 | 숙주: 약 9n |
| BNC 케이블 1m: 약 5ns | |
| 과부하 지표 전압 문턱 |
100X>700Vpk |
| 1000X >7000Vpk | |
| 과부하 표시등 (붉은등) | 네 |
| 자동 저장 기능 | 네 |
| 터미널 부하 요구 사항 | ≥100kΩ |
| 전원 공급 | USB 5V/1A 어댑터 |
프로브 표준 액세서리
| 이름 | 대상 | 매개 변수 |
| 알리거터 클립 |  |
CATIII 1000V CATIV 600V |
| 피스톤 프로브 클램프 | |
CATIII 1000V |
| 시험 갈고리 | |
CATII 1000V |
| 입력 연장 케이블 | |
CATIII 1000V |
| BNC 출력 케이블 | |
BNC 남성에서 남성 출력 케이블 (길이 1m) |
| 전력 출력선 | |
길이 1m |
| 전원 어댑터 |
USB 5V/1A |
경고:전기 충격 또는 화재 위험을 피하기 위해 CAT III 또는 CAT IV 회로에 MDP5700A/ MDP5700B/ MDP5700C 프로브 또는 호크 톱 액세서리를 사용하지 마십시오.MDP5700A/MDP5700B/MDP5700C 테스트 프로브 또는 7000V 이상의 회로에서 호크 톱 액세서리를 사용하지 마십시오..
용도에 맞게 지정된 액세서리만 사용하십시오. 다른 액세서리를 교체하면 전기 충격이나 화상 위험이 발생할 수 있습니다.선도 표면에서 전기 충격 위험을 줄이기 위해 탐사체와 액세서리를 깨끗하게 유지.
포장 목록
| 이름 | 양 |
| 고전압 차차 탐사선 | 1개 |
| 알리거터 클립 | 1 쌍 |
| 피스톤 프로브 클램프 | 1 쌍 |
| 시험 갈고리 | 1 쌍 |
| 입력 연장 케이블 | 1 쌍 |
| BNC 출력 케이블 | 1개 |
| 전력 출력 케이블 | 1개 |
| 전원 어댑터 | 1개 |
| 시험 보고서 | 1회 |
| 보증 카드 | 1개 |
| 탐사 상자 | 1개 |
FAQ
Q1: MDP5300A의 최대 안전 작동 전압은 무엇입니까?
A1: 지상 전압은 600V CATII/1000V CATI이며, 차분 전압은 ±3000Vpk (1000X 약화) 이며, CE/UL 안전 인증에 적합하며, 과부하 보호 기능이 내장되어 있습니다.
Q2: 저압 비율을 어떻게 선택합니까?
A2: 테스트 중인 전압에 따라 선택:
100X 약화: ≤±300Vpk 신호에 적용됩니다 (저전압 인버터 드라이브 회로와 같이)
1000X 약화: ≤±3000Vpk (대전압 버스, IGBT 컬렉터 전압 등) 신호에 적용됩니다.
Q3: 입력 용량의 테스트에 미치는 영향은 무엇입니까?
A3: 2pF의 차차 입력 용량은 부하 효과를 크게 감소시킵니다.
고 주파수 신호 (예를 들어 50MHz) 의 용량 반응량은 약 1.6kΩ에 불과하며, 이는 전통적인 프로브보다 훨씬 낮습니다 (5pF 용량 반응량은 약 800Ω)
측정 비교: 유사한 탐사선은 IGBT 드라이브 파형의 상승 가장자리의 지연을 1.2ns 증가시키며, MDP5300A의 지연은 0.3ns에 불과합니다.
