브랜드 이름: | MEASTEK |
모델 번호: | MDP4700C |
MOQ: | 1 |
지불 조건: | ,T/T,Western Union,MoneyGram |
공급 능력: | 1000 |
MEASTEK MDP4700C 고전압 차차 탐사 W/ 200MHz 대역폭 & 7000V MAX 차차 전압시험 기구
주요 특징:
1이 일련의 고전압 차차 프로브는 버튼이없는 통합 설계, 더 긴 서비스 수명 및 사용자 친화적 인 디자인을 채택합니다.
2. 프로브는 표준 BNC 출력 인터페이스가 장착되어 있으며 모든 제조업체의 오실로스코프와 함께 사용할 수 있습니다. (오실로스코프의 입력 임피던스는 1MΩ로 설정되어야합니다.50Ω가 선택되면, 약화 인수는 두 배로 증가합니다) 테스트 된 회로의 물결 형태를 측정하기 위해;
3고전압 차차 프로브는 자동 저장 기능을 사용자들이 전력 장애 후 반복 작업을 방지하기 위해.
4탐사선은 좋은 일반 모드 소음 억제 능력을 가지고, 입력 끝은 더 높은 입력 임피던스와 낮은 용량을 가지고,정밀하고 빠르게 밸런셜 전압 신호를 측정할 수 있는.
5그것은 광범위하게 연구 및 개발, 디버깅 또는 스위치 전원 공급, 인버터 전자 배러스트의 유지 보수에서 사용할 수 있습니다.인버터 가전제품 및 기타 전기 전력 장치.
사양
모델 |
MDP4700C |
대역폭 (-3dB) |
200MHz |
상승 시간 (ns) |
≤1.75 |
정확성 |
1% |
약화 비율 |
1000X |
최대 차차 측정 전압 (DC+피크 AC) |
±7000Vpk |
RMS |
±5000Vrms |
최대 입력 전압 (Vrms) |
1000V CATII 2300V CATI |
일반 모드 전압 (DC+피크 AC) |
±7000Vpk |
입력 저항 | 단면으로 지상으로 20MΩ |
두 개의 입력 터미널 40MΩ | |
입력 용량 | 단발로 마른 <5pF |
두 개의 입력 끝 <2.5pF | |
CMRR |
DC > 80dB |
100kHz>60dB | |
1MHz>50dB | |
소음 (Vrms) | <1.2V |
지연 시간 | 숙주: 약 9n |
BNC 케이블 1m: 약 5ns | |
과부하 지표 전압 문턱 | >7000Vpk |
과부하 표시등 (붉은등) | 네 |
자동 저장 기능 | 네 |
터미널 부하 요구 사항 | ≥100kΩ |
전원 공급 | USB 5V/1A 어댑터 |
신청서
* 부동 측정
* 고전압 격리 측정
* 전원 공급 장치 전환 설계
* 전력 변환기 설계
* 인버터 및 UPS 설계
* 용접 및 가전 전원 공급 장치 설계
* 전자 배러스트 설계
* 모터 드라이브 설계
* 인덕션 난방 및 조리장 설계
* CRT 디스플레이 디자인
* 저전압 가전
* 전자 전력 및 드라이브 실험
포장 목록
이름 | 양 |
고전압 차차 탐사선 | 1개 |
시험 갈고리 | 1 쌍 |
입력 연장 케이블 | 1 쌍 |
BNC 출력 케이블 | 1개 |
전력 출력 케이블 | 1개 |
전원 어댑터 | 1개 |
시험 보고서 | 1개 |
보증 카드 | 1개 |
탐사 상자 | 1개 |